دانستنی‌های کاربردی، قوانین ترانزیت و گمرکی، روش‌های استعلام نرخ و راهنمای تجارت بین‌المللی با ترکیه و اروپا
هزینه‌ها و نرخ‌ها ۵ دقیقه مطالعه
۱. هزینه حمل بار از ترکیه به ایران چگونه حساب می‌شود؟
محاسبه هزینه حمل بار از مبادی مختلف ترکیه (استانبول، بورسا، ازمیر، غازی‌عینتاب) به شهرهای ایران بر پایه فاکتورهای فنی، مسافتی و مقررات ترانزیتی تعیین می‌گردد.
هزینه حمل بین‌المللی جاده‌ای میان ترکیه و ایران بر مبنای ترکیبی از متغیرهای وزنی، حجمی، مسافتی و نوع خدمات محاسبه می‌شود. اصلی‌ترین فاکتورها عبارتند از:
نوع کرایه دربستی (FTL) یا خرده‌بار (LTL/گروپاژ): در بارهای حجیم یک کامیون دربست اجاره می‌شود، در حالی که در محموله‌های کوچک هزینه بر اساس وزن ناخالص یا وزن حجمی (CBM) محاسبه می‌گردد (طبق استاندارد جهانی حمل زمینی، هر متر مکعب معادل ۳۳۳ کیلوگرم در نظر گرفته می‌شود).
فاصله مبدأ تا مرز بازرگان: هزینه کرایه از شهرهای غربی ترکیه مانند استانبول و ازمیر به دلیل مسافت بیشتر بالاتر از شهرهای شرقی نظیر ارزروم یا ترابزون است.
نوع تریلر مورد نیاز: تریلرهای چادری ترانزیت، تریلرهای کفی، کمرشکن‌های سنگین یا کانتینرهای یخچالی هر کدام نرخ پایه متفاوتی دارند.
عوارض مرزی، سوخت و بیمه CMR: نوسانات سوخت بین‌المللی و ارزش کالای اظهاری جهت صدور بیمه‌نامه معتبر در قیمت نهایی تأثیرگذار است.
پیشنهاد راهکار رجا گستر هدف
شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی رجا گستر هدف با استقرار مستقیم در مرز بازرگان و استانبول، به دلیل مدیریت ناوگان ملکی و حذف واسطهها، همواره شفافترین و رقابتیترین نرخ حمل جاده‌ای از سراسر ترکیه به ایران را به همراه صدور بیمه‌نامه کامل بین‌المللی CMR ارائه میدهد.
ارسال موفق کالا به بازار ترکیه مستلزم رعایت دقیق تشریفات گمرکی، پلمپ ترانزیتی و هماهنگی‌های مرزی در پایانه‌های گمرکی ایران و ترکیه است.
حمل زمینی و صادراتی کالا از مبادی ایران به شهرهای مختلف ترکیه فرآیندی ساختاریافته است که در چند مرحله کلیدی انجام میپذیرد:
استعلام و عقد قرارداد حمل: تعیین مشخصات دقیق کالا، زمان بارگیری، نوع ناوگان و صدور قرارداد رسمی حمل بین‌المللی.
تخصیص کامیون و بارگیری در مبدأ: اعزام تریلی استاندارد دارای پروانه بین‌المللی به انبار یا کارخانه فرستنده و صدور بارنامه داخلی تا گمرک خروجی.
انجام تشریفات گمرکی و پلمپ: ارزیابی کالا، اخذ مجوزهای استاندارد و بهداشت، صدور اظهارنامه صادراتی و پلمپ رسمی کانتینر یا چادر تریلی.
صدور اسناد بین‌المللی CMR و کارنه تیر (TIR): تنظیم اسناد بین‌المللی تحت کنوانسیونهای تیر و CMR جهت تردد قانونی در خاک ترکیه.
تردد از مرز بازرگان / گوربولاغ: انجام تشریفات ارزیابی و توزین در گمرک مرزی بازرگان و ورود به شبکه جاده‌ای ترکیه.
ترخیص و تحویل در گمرک مقصد: هدایت کامیون به گمرک داخلی ترکیه (مانند ارنکوی، مرادبی یا ازمیر)، انجام ترخیص وارداتی و تخلیه بار.
پیشنهاد راهکار رجا گستر هدف
شرکت رجا گستر هدف با در اختیار داشتن تیم اختصاصی مستقر در پایانه مرزی بازرگان و گمرکات مهم ترکیه، تمامی مراحل از بارگیری، تشریفات سندی، اخذ کارنه تیر تا ترخیص نهایی را با حداکثر سرعت و بدون اتلاف وقت به انجام میرساند.
آشنایی با اسناد استاندارد بازرگانی فرامرزی مانع از توقف کالا، جریمه‌های دموراژ و رد اظهارنامه‌های گمرکی در پایانه‌های مرزی می‌گردد.
جابه‌جایی کالا از مرزهای بین‌المللی مستلزم تهیه و ارزیابی مجموعه‌ای از مدارک تجاری، حمل‌ونقل و گمرکی است که عدم تطابق آن‌ها می‌تواند منجر به توقیف محموله گردد:
بارنامه بین‌المللی (CMR / Bill of Lading): سند اصلی قرارداد حمل میان فرستنده و شرکت کریری که هویت محموله، مبدأ، مقصد و ناوگان را مشخص می‌کند.
فاکتور تجاری (Commercial Invoice): سندی شامل ارزش قطعی، تعداد، شرح کالا، اطلاعات خریدار و فروشنده و شرایط اینکوترمز.
لیست عدلبندی (Packing List): شرح دقیق بسته‌بندی، وزن خالص و ناخالص، ابعاد کارتن‌ها یا پالت‌ها و نحوه چیدمان در کامیون.
گواهی مبدأ (Certificate of Origin): صادر شده توسط اتاق بازرگانی جهت اثبات کشور سازنده و بهره‌مندی از تخفیفات تعرفه‌ای.
کارنه تیر (TIR Carnet) یا ضمانت‌نامه ترانزیت: سند گمرکی جهت عبور کالا از کشورهای میانی بدون بازرسی و پرداخت حقوق ورودی موقت.
گواهی‌های استاندارد و سلامت: گواهی بهداشت نباتی، گواهی دامپزشکی یا MSDS برای مواد شیمیایی حسب نوع بار.
پیشنهاد راهکار رجا گستر هدف
کارشناسان اسناد و ترخیص بازرگانی رجا گستر هدف پیش از خروج هرگونه محموله، تطابق کامل بارنامه، پکینگ لیست و اینوویس را اعتبارسنجی کرده و ریسک بروز هرگونه خطای گمرکی را به صفر میرسانند.
انتخاب وسیله نقلیه استاندارد نقش مستقیمی در حفظ سلامت بار، کاهش هزینه‌های بسته‌بندی و افزایش سرعت تخلیه و بارگیری دارد.
انتخاب ناوگان باید بر پایه ویژگیهای فیزیکی، حساسیتهای دمایی، ابعاد هندسی و ارزش کالا صورت پذیرد:
تریلیهای چادری (TIR Tent Trailers): پرکاربردترین گزینه برای بارهای بستهبندیشده، کارتن، پالت، قطعات صنعتی و لوازم خانگی با محافظت کامل در برابر رطوبت و گردوغبار.
تریلیهای کفی و کمرشکن (Flatbed & Lowbed): مناسب برای بارهای ترافیکی سنگین، ماشینآلات راهسازی، لولههای طویل، سازههای فولادی و محموله‌های با ابعاد نامتعارف.
کانتینرهای یخچالی (Reefer Containers): مجهز به سیستم تنظیم هوشمند دما برای صادرات میوه، سبزیجات، مواد غذایی منجمد، لبنیات و داروهای حساس به دما.
تانکرهای تخصصی و ایزوتانک (Liquid Tankers): مناسب برای حمل مایعات شیمیایی، روغنهای خوراکی و صنعتی و محصولات پتروشیمی با پوششهای ضدخوردگی.
پیشنهاد راهکار رجا گستر هدف
ناوگان مدرن شرکت رجا گستر هدف شامل انواع کشندههای نسل جدید اروپایی، چادرهای سه محور، کفیهای سنگین، تریلرهای یخچالی و خودروبر است و آماده ارائه مناسبترین وسیله حمل متناسب با بار تجاری شما میباشد.
درک تمایز حقوقی و گمرکی میان ترانزیت خارجی (عبور موقت) و صادرات قطعی، کلید برنامه‌ریزی مالی و معافیت‌های مالیاتی بازرگانان است.
بسیاری از فعالان اقتصادی مفاهیم ترانزیت و صادرات را به جای یکدیگر به کار می‌برند، در حالی که ماهیت حقوقی و گمرکی آن‌ها کاملاً متفاوت است:
صادرات قطعی (Definitive Export): کالاهایی که در داخل کشور تولید شده یا حقوق گمرکی آن‌ها پرداخت شده و با هدف مصرف یا فروش همیشگی به خارج از مرزهای کشور ارسال می‌گردند. در این حالت اظهارنامه صادراتی صادر و رفع تعهد ارزی الزامی است.
ترانزیت خارجی (External Transit): کالای خارجی که از یک مرز وارد کشور شده و بدون اعمال تغییرات یا ترخیص قطعی، صرفاً از خاک کشور عبور کرده و از مرز دیگری خارج می‌شود. این محموله‌ها مشمول حقوق ورودی و سود بازرگانی نبوده و تحت ضمانت‌نامه بانکی یا کارنه تیر تردد می‌کنند.
ترانزیت داخلی (Internal Transit): انتقال کالا از گمرک مرزی ورودی به گمرک داخلی دیگری در همان کشور جهت انجام تشریفات ترخیص قطعی.
پیشنهاد راهکار رجا گستر هدف
شرکت بین‌المللی رجا گستر هدف با در اختیار داشتن مجوزهای رسمی ترانزیت بین‌المللی و تضامین معتبر گمرکی، ارائهدهنده سرویسهای ترانزیت سریع از بنادر جنوبی به ترکیه و کشورهای حوزه CIS میباشد.
۶. حمل مواد شیمیایی چه الزاماتی دارد؟ (وسیله تخصصی و مدارک لازم)
حمل ایمن ترکیبات شیمیایی، مایعات قابل اشتعال و مواد پتروشیمی مستلزم رعایت توافق‌نامه بین‌المللی ADR و تجهیزات تخصصی است.
جابه‌جایی بین‌المللی مواد شیمیایی به دلیل خطرات زیستمحیطی و اشتعالپذیری، مشمول سختگیرانهترین قوانین کنوانسیونهای بین‌المللی است:
طبقهبندی ۹ گانه ADR: تعیین دقیق کلاس خطر کالا (مایعات قابل اشتعال، مواد خورنده، گازهای تحت فشار، مواد اکسیدکننده و سمی) بر اساس کد بین‌المللی UN Number.
برگه اطلاعات ایمنی (MSDS): سندی الزامی به زبان انگلیسی شامل مشخصات شیمیایی، خطرات احتمالی، نقطه اشتعال و اقدامات اضطراری در هنگام حادثه.
ناوگان مجهز به استاندارد ADR: تانکرهای استیل دوجداره ضدخوردگی، سوپاپهای ایمنی، سنسورهای هشدار نشتی و سیستمهای اطفاء حریق خودکار.
گواهینامه تخصصی راننده: رانندگان فعال در این بخش ملزم به گذراندن دورههای تخصصی ایمنی حمل مواد خطرناک و داشتن گواهینامه معتبر ADR هستند.
پیشنهاد راهکار رجا گستر هدف
رجا گستر هدف با ناوگان مجهز تانکرهای دوجداره استیل و ایزوتانک و کادر آموزشدیده، از پیشگامان حمل ایمن مواد شیمیایی و پتروشیمی از ایران به ترکیه و مقاصد اروپایی است.
بررسی فاکتورهای نوسان کرایه حمل جاده‌ای، از تغییرات فصلی و قیمت سوخت تا تعادل عرضه و تقاضا در پایانه‌های مرزی.
نرخ کرایه جاده‌ای بین‌المللی در طول سال دچار نوسانات متعددی می‌شود که ریشه در عوامل زیر دارد:
تعادل عرضه و تقاضای ناوگان (Traffic Balance): در فصول برداشت محصولات کشاورزی یا ایام منتهی به سال نو میلادی، به دلیل تقاضای شدید، کرایه افزایش می‌یابد.
نوسانات بهای سوخت و عوارض جاده‌ای (BAF): تغییر در قیمت گازوئیل بین‌المللی و تغییر نرخ عوارض ترانزیتی کشورهای مبدأ، مقصد و مسیر.
مدت زمان توقف و خواب کامیون (Demurrage): تأخیر در ترخیص کالا و معطلی رانندگان در گمرکات مرزی موجب افزایش کرایه توافقی می‌شود.
نوسانات نرخ ارز: با توجه به تسویه بخش عمده هزینه‌های خارجی به دلار یا یورو، نوسانات ارزی مستقیماً بر کرایه ریالی اثرگذار است.
پیشنهاد راهکار رجا گستر هدف
شرکت رجا گستر هدف با انعقاد قراردادهای بلندمدت و تثبیت نرخ برای مشتریان صنعتی، صاحبان کالا را از نوسانات لحظهای بازار مصون داشته و همواره باثباتترین قیمتگذاری را ارائه میدهد.
معیارهای اساسی در ارزیابی شرکت‌های کریری و فورواردری جهت تضمین ایمنی بار، تحویل به‌موقع و تعهدات بیمه‌ای.
انتخاب نادرست شرکت حمل می‌تواند هزینه‌های جبرانناپذیر، توقیف کالا و آسیب به اعتبار تجاری به همراه داشته باشد. در انتخاب شرکت حمل به موارد زیر توجه کنید:
پروانه و مجوزهای رسمی: اطمینان از عضویت شرکت در سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای و انجمن شرکت‌های بین‌المللی حمل‌ونقل.
پوشش کامل بیمه CMR و باربری: سقف پوشش خسارت بیمه‌نامه و پاسخگویی سریع شرکت در صورت بروز سوانح احتمالی.
حضور مستقیم در پایانه‌های مرزی و مقاصد: شرکتهایی که در مرزهای مهم مانند بازرگان دارای نماینده مقیم هستند، فرآیند تردد را به سرعت پیگیری می‌کنند.
سیستم پایش لحظهای محموله (GPS Tracking): امکان دریافت گزارش لحظهای از موقعیت جغرافیایی و وضعیت راننده در هر ساعت شبانهروز.
پیشنهاد راهکار رجا گستر هدف
شرکت رجا گستر هدف با سابقه درخشان بیش از ۱۵ سال، عضویت رسمی در فیاتا و ایرو، دفتر فعال در بازرگان و استانبول و سیستم پشتیبانی ۲۴/۷، گزینهای مطمئن برای تجار برتر کشور است.
اطلاعات ضروری که باید قبل از استعلام نرخ آماده کنید تا دقیق‌ترین و اقتصادی‌ترین پیش‌فاکتور حمل را دریافت نمایید.
برای دریافت دقیق‌ترین و اقتصادی‌ترین قیمت کرایه حمل از شرکت‌های معتبر، ارائه اطلاعات زیر در اولین تماس ضروری است:
مشخصات کامل مبدأ و مقصد دقیق: کد پستی، شهر و نام گمرک بارگیری در مبدأ و گمرک مقصد ترخیص.
نوع، ابعاد و وزن ناخالص کالا: اعلام ابعاد بسته‌بندی (طول، عرض، ارتفاع پالت‌ها)، وزن ناخالص و تعداد بسته‌ها.
کد تعرفه گمرکی (HS Code): جهت ارزیابی الزامات قانونی و مجوزهای استاندارد بین‌راهی.
ترم تحویل اینکوترمز (Incoterms 2020): مشخص بودن مسئولیت بارگیری، بیمه و ترخیص (مانند FOB، EXW یا CIF).
زمان‌بندی آماده‌سازی بار (Cargo Readiness): تعیین تاریخ دقیق آماده بودن کالا جهت تخصیص بهینه کامیون.
پیشنهاد راهکار رجا گستر هدف
شما میتوانید تنها با پر کردن فرم استعلام آنلاین در وبسایت رجا گستر هدف یا تماس با شماره ۰۹۱۲۰۶۱۱۷۳۹ در کمتر از ۲ ساعت، نرخ رسمی و مکتوب محموله خود را دریافت کنید.
۱۰. راهنمای کاربردی اینکوترمز ۲۰۲۰ در تجارت و حمل بین‌المللی
راهنمای جامع و کاربردی تمامی اصطلاحات اینکوترمز ۲۰۲۰، تفکیک دقیق ریسک و هزینه، کاربرد هر قاعده و نکات طلایی برای صادرکنندگان و واردکنندگان.
اصطلاحات اینکوترمز (Incoterms – International Commercial Terms) یک مجموعه استاندارد بین‌المللی تدوینشده توسط اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) است که نحوه انتقال هزینه، ریسک و مسئولیت بین فروشنده و خریدار را بهروشنی مشخص می‌کند. یادگیری صحیح این قواعد برای هر فرد فعال در تجارت بینالملل، صادرات و واردات ضروری است. در ادامه، بررسی کامل و طبقهبندیشده تمامی اصطلاحات اینکوترمز ۲۰۲۰ همراه با جدول وظایف و نکات طلایی ارائه شده است:
۷ قاعده برای کلیه روش‌های حمل (چندوجهی)
۴ قاعده اختصاصی حمل دریایی و آبراههای داخلی
۱. EXW – Ex Works (تحویل درب کارخانه)کلیه روش‌های حمل
توضیح: فروشنده کالا را در محل خود (کارخانه یا انبار) آماده تحویل می‌کند و تعهدی در قبال بارگیری یا تشریفات گمرکی صادرات ندارد.
ریسک و هزینه: تمامی هزینه‌ها، بارگیری و ریسک از لحظه تحویل در محل فروشنده بر عهده خریدار است.
کاربرد برای چه کسانی: مناسب خریداران حرفهای که میخواهند نظارت و کنترل کامل بر فرآیند حمل و ترخیص داشته باشند.
ترفندها و نکات: تازهکارها بهتر است از این اصطلاح استفاده نکنند. همیشه آدرس و محل دقیق تحویل را در قرارداد قید کنید.
۲. FCA – Free Carrier (تحویل به حملکننده)کلیه روش‌های حمل
توضیح: فروشنده کالا را پس از انجام تشریفات گمرکی صادرات، به حملکننده معرفیشده از سوی خریدار در نقطه توافقشده تحویل میدهد.
ریسک و هزینه: ریسک کالا دقیقاً از لحظه تحویل به حملکننده به خریدار منتقل می‌شود.
کاربرد برای چه کسانی: بسیار مناسب برای کلیه روش‌های حمل هوایی، زمینی، دریایی و ترکیبی (کانتینری).
ترفندها و نکات: دقت کنید نام دقیق شرکت حملکننده و محل تحویل مشخص و بدون ابهام در متن قرارداد ثبت شود.
۳. FAS – Free Alongside Ship (تحویل کنار کشتی)صرفاً حمل دریایی
توضیح: فروشنده کالا را در بندر مبدأ توافقشده در کنار کشتی (روی اسکله یا بارج شناور) قرار داده و تحویل میدهد.
ریسک و هزینه: ریسک و هزینه‌های بعدی از لحظه استقرار کالا در کنار کشتی بر عهده خریدار است.
کاربرد برای چه کسانی: اختصاصی حمل دریایی و آبراههای داخلی؛ ایدهآل برای کالاهای فله، مواد معدنی و محموله‌های سنگین.
ترفندها و نکات: برای کالاهای بزرگ یا فله مناسب است. از مشخص کردن نام دقیق بندر، اسکله و ترمینال بارگیری اطمینان حاصل نمایید.
۴. FOB – Free On Board (تحویل روی عرشه کشتی)صرفاً حمل دریایی
توضیح: فروشنده کالا را پس از ترخیص صادراتی، بر روی عرشه کشتی در بندر مبدأ بارگیری و تحویل میدهد.
ریسک و هزینه: ریسک خسارت و هزینه از لحظه بارگیری کامل روی کشتی به خریدار منتقل می‌شود.
کاربرد برای چه کسانی: حمل دریایی؛ از سنتیترین و پرکاربردترین اصطلاحات صادراتی جهان.
ترفندها و نکات: فروشنده تعهدی برای پرداخت کرایه حمل یا بیمه ندارد. مراقب تفکیک هزینه‌های انبارداری و بندری در قرارداد باشید.
۵. CFR – Cost and Freight (هزینه و کرایه حمل تا مقصد)صرفاً حمل دریایی
توضیح: فروشنده هزینه کرایه حمل کالا را تا بندر مقصد مشخصشده تقبل و پرداخت می‌کند.
ریسک و هزینه: تفکیک مهم: ریسک خسارت کالا از زمان بارگیری روی کشتی در مبدأ با خریدار است، ولی پرداخت کرایه با فروشنده میباشد.
کاربرد برای چه کسانی: حمل دریایی؛ زمانی که خریدار ترجیح میدهد هماهنگی رزرو و کرایه کشتی را فروشنده انجام دهد.
ترفندها و نکات: تهیه و پرداخت بیمه بین‌المللی بر عهده خریدار است. همیشه نام بندر مقصد به صورت کاملاً دقیق درج شود.
۶. CIF – Cost, Insurance and Freight (هزینه، بیمه و کرایه حمل)صرفاً حمل دریایی
توضیح: فروشنده هزینه کرایه حمل و همچنین حق بیمه دریایی کالا تا بندر مقصد را پرداخت می‌کند.
ریسک و هزینه: ریسک کالا پس از بارگیری روی کشتی در مبدأ متوجه خریدار است، اما کالا تحت پوشش بیمه تهیهشده توسط فروشنده قرار دارد.
کاربرد برای چه کسانی: حمل دریایی؛ برای محموله‌های تجاری باارزش و قراردادهای رسمی بین‌المللی.
ترفندها و نکات: بیمه تهیهشده توسط فروشنده باید حداقل پوشش استاندارد (کلوز C یا کلوز توافقشده بین طرفین) را تأمین کند.
۷. CPT – Carriage Paid To (کرایه حمل پرداختشده تا مقصد)کلیه روش‌های حمل
توضیح: فروشنده هزینه حمل و نقل بار را تا نقطه یا گمرک مقصد تعیینشده پرداخت مینماید.
ریسک و هزینه: ریسک کالا از لحظه تحویل بار به نخستین شرکت حملکننده در مبدأ به خریدار منتقل می‌گردد.
کاربرد برای چه کسانی: حملهای چندمرحلهای و ترکیبی (مانند کامیون ترانزیت + قطار یا هواپیما).
ترفندها و نکات: مناسب محموله‌های بین‌المللی ترکیبی؛ قرارداد شرکت حملکننده و نقطه دقیق تحویل در مقصد باید کاملاً شفاف باشد.
۸. CIP – Carriage and Insurance Paid To (کرایه حمل و بیمه پرداختشده)کلیه روش‌های حمل
توضیح: فروشنده کرایه حمل کالا و حق بیمه باربری بین‌المللی را تا مقصد پرداخت می‌کند.
ریسک و هزینه: ریسک خسارت کالا از لحظه تحویل به اولین حملکننده با خریدار است، اما بار تحت پوشش بیمه جامع قرار دارد.
کاربرد برای چه کسانی: کالاهای حساس، تجهیزات دارویی و پزشکی، کالاهای الکترونیکی و گرانقیمت.
ترفندها و نکات: مطابق استاندارد اینکوترمز ۲۰۲۰، در قاعده CIP فروشنده موظف به تهیه بیمه با بالاترین سقف پوشش (کلوز A انستیتو لندن) است.
۹. DAP – Delivered At Place (تحویل در محل مقصد)کلیه روش‌های حمل
توضیح: فروشنده کالا را روی وسیله حمل در محل مقصد توافقشده (آماده تخلیه) به خریدار تحویل میدهد.
ریسک و هزینه: تمامی ریسکها و هزینه‌ها تا رسیدن بار به مقصد مشخصشده بر عهده فروشنده است.
کاربرد برای چه کسانی: معاملات تجاری B2B؛ زمانی که فروشنده کلیه مراحل لجستیک و حمل را تا مقصد بر عهده میگیرد.
ترفندها و نکات: تشریفات ترخیص واردات و پرداخت حقوق و عوارض گمرکی با خریدار است. آدرس دقیق نقطه تحویل حتماً درج شود.
۱۰. DPU – Delivered at Place Unloaded (تحویل در محل مقصد، تخلیهشده)کلیه روش‌های حمل
توضیح: فروشنده کالا را در محل مقصد تحویل داده و شخصاً عملیات تخلیه بار از وسیله نقلیه را بر عهده میگیرد (جایگزین قاعده DAT).
ریسک و هزینه: ریسک و هزینه‌ها تا پایان تخلیه کامل محموله در مقصد بر دوش فروشنده است.
کاربرد برای چه کسانی: محموله‌های حساس به عملیات تخلیه، خطوط تولید، ماشینآلات سنگین پروژهای و تجهیزات بزرگ صنعتی.
ترفندها و نکات: تنها اصطلاحی در مجموعه اینکوترمز است که در آن فروشنده قانوناً موظف به تخلیه بار در مقصد میباشد.
۱۱. DDP – Delivered Duty Paid (تحویل با پرداخت حقوق و عوارض گمرکی)کلیه روش‌های حمل
توضیح: حداکثر تعهد برای فروشنده؛ پرداخت کلیه هزینه‌های حمل، بیمه، ترخیص صادرات و واردات و پرداخت تمام حقوق و عوارض گمرکی مقصد بر عهده فروشنده است.
ریسک و هزینه: تمامی ریسکها تا لحظه تحویل نهایی محموله در مقصد بر عهده فروشنده است.
کاربرد برای چه کسانی: مناسب صادرکنندگان حرفهای که آگاهی و تسلط کامل به قوانین اداری، گمرکی و مالیاتی کشور مقصد دارند.
ترفندها و نکات: پرخطر؛ فروشنده باید از قوانین مالیاتی و مقررات گمرکی مقصد شناخت کامل داشته باشد تا دچار زیان مالی نگردد.
نکات کاربردی برای تازهکارها و حرفهایها
تعیین محل دقیق تحویل: همیشه محل دقیق تحویل و نام بندر یا ترمینال را در قرارداد مشخص کنید؛ عدم دقت باعث بروز اختلافات حقوقی می‌شود.
بیمه و ریسک را جدی بگیرید: در برخی اصطلاحات (نظیر CFR و CPT) هزینه حمل با فروشنده است ولی ریسک خسارت بر عهده خریدار است.
محموله‌های چندمرحلهای: برای محمولههایی که چند شیوه حمل (کامیون + قطار یا هواپیما) دارند حتماً از CPT یا CIP استفاده کنید.
صادرات دریایی کالاهای باارزش: برای صادرات دریایی کالاهای گرانقیمت حتماً از اصطلاح CIF بهره بگیرید.
دقت در اصطلاح DDP: قاعده DDP برای فروشندگان بسیار پرریسک است؛ تازهکارها بهتر است از آن اجتناب کنند.
جمعبندی: با یادگیری دقیق اینکوترمز:
شما میدانید دقیقاً چه کسی در هر مرحله مسئول هزینه، بیمه و ریسک است.
قراردادهای تجاری شما شفاف، بدون ابهام و از نظر حقوقی کاملاً امن خواهند بود.
میتوانید بهینهترین اصطلاح را متناسب با محموله و توافق با مشتری انتخاب کنید.
پیشنهاد راهکار رجا گستر هدف
کارشناسان ارشد بازرگانی رجا گستر هدف آماده ارائه مشاوره رایگان اینکوترمز به خریداران و صادرکنندگان گرامی هستند تا بر اساس تواناییهای تجاری خود، بهینهترین ترم را برای کاهش هزینه‌های لجستیکی انتخاب نمایند.
